海关查验流程是怎样的

1.陆运以皇岗为例：

报关单放行后，司机捆绑过关，过关的闸口有地磅，系统会对重量进行比对，如果误差超过300就会中地磅查验。

过关才知道会不会查验，报关单中控系统会有显示，舱单中控和地磅中控系统不会显示查验。

如果查验闸口不会抬起杆，司机将车倒出来开进查验台，再根据海关指令停靠指定的台位，靠台前多数都会要求过X光机（司机叫照肺）。

过完X光机，海关会审图，不同密度的产品图像不一样，如果异常会标注出嫌疑框给到现场海关，重点找出来查验。

比如智能手表，电池单独装箱，报关单报一项，但是审图就是有2种产品，电池所在区域就会划定为嫌疑框找出货来看是不是有夹藏。

苹果和西红柿也是可以看出来区别的。报关品种不多，夹藏一点其他货都是可以看出来的。

科长派单给关员后，等关员出来拍照，告知可以开门和卸货方位，查哪份单的哪些内容。

卸货方位有左边卸通，中间卸通，右边卸通，车尾三分之一这四种，卸完货海关要拍照给后台审核。

现在都是精准布控，查哪份单哪一项什么内容，海关拍照上传，后台审核图片，没问题再做放行。

除了总署指令要求外，关员也可以抽查，品牌，型号，是否侵权，实木包装有无IPPC基本是必查项目。

海关查验无异常的，搬运费由海关签单报销，企业不用出钱。海关查验异常和商检查验的由企业支付搬运费，可以开票。

如果是散货不好卸，口岸搬运工一般会加收费用，才会加急卸货，是不开票的。

搬运公司是口岸办低价竞标进场的，也不归海关管，所以普遍存在加收的情况。

2.海运以蛇口为例：

报关单申报以后，舱单有运抵就会出结果是放行还是查验，如果查验打印查验通知书可以看到是机查还是人查，还是机查+人查。

蛇口经常会出现码头收不到查验指令，就不会吊柜到查验台。查验第一时间要看指令正不正常，没有的话及时找海关补发指令。

通过码头可以查询到机查完成没有，人查9点-18点，早上和中午派一次单，如果下午才机查完就要等第2天人查了。

海运查验率高的时候有可能排队几天，赶船的可以找人加急吊柜，找人延放行条，费用不低。

海关查验流程都是差不多的，海关佩戴摄像头，手持平板拍照签字，录入结果。现场是没有纸质的查验通知书的。

3.查验异常：

一般分为：改单放行，两简案件，缉私案件。

改单放行：品牌，型号，重量，编码等有误，出口涉案货值不超50万人民币，进口无税差，或少缴税低于2000人民币。

两简案件：品牌，型号，重量，编码等有误，出口涉案货值超50万人民币，进口少缴税高于2000人民币。

缉私案件：走私，骗税，逃税，装错货，捆绑错误等。

查验科只负责写查验结果，然后发邮件给处置科，处置科决定按哪种方式处理。如果是改单放行，处置科就直接办了。

如果是做案件，又要回查验科做案件资料，送正本到处置科。两简案件在处置科办，缉私案件又要转缉私科办理。

改单放行一般海关接受彩色扫描件，不罚款。案件要正本资料，两简案件罚款1000-10000。缉私案件根据具体情况罚款。

改单放行1天可以完成，两简案件3天以上，缉私案件1-3个月。

注意：产品或者包装上有明显的logo就必须申报为品牌（只要有辨识度，看到logo能想到是谁的产品，无论是不是名牌），有显示型号（model，type no.）的必须申报为型号。申报的品牌型号要在产品或包装上有一模一样显示，海关查货的话会去比对拍照。